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Jul 18, 2023

Audi retira del mercado vehículos reparados nuevamente para solucionar el problema del eje

Un eje trasero desalineado podría causar que los neumáticos traseros se desgasten de manera desigual, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente. Audi está retirando del mercado más de 31.000 vehículos que ya fueron retirados del mercado por un problema de suspensión el año pasado.

Un eje trasero desalineado podría causar que los neumáticos traseros se desgasten de manera desigual, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente.

Audi está retirando del mercado más de 31.000 vehículos que ya fueron retirados del mercado por un problema de suspensión en mayo pasado porque la solución pudo haber causado que los neumáticos traseros se desgastaran de manera desigual.

Los vehículos retirados del mercado son los SUV Q7, Q8, Q5 Sportback, RS Q8 y SQ5 Sportback 2021; 2021 RS6 Avant wagon y RS7 sedán; sedanes A4, S4, A6, S6, A7, S7, A8 y S8 2020 y 2021; SUV Q5 y ​​SQ5; Vagones Allroad A4 y A6; cupés y descapotables A5 y S5; además de cupés RS5 de 2019 a 2021 y sedanes A5, S5 y RS5 Sportback.

El problema original se debió a una tuerca defectuosa en el conjunto del eje trasero. Como parte de la reparación, los concesionarios deberían haber inspeccionado la alineación del eje trasero, pero las instrucciones de reparación proporcionadas por Audi no les indicaban que lo hicieran. Como resultado, el eje trasero puede estar desalineado y los neumáticos traseros podrían desgastarse prematuramente. Los conductores también pueden notar que el volante está desalineado y/o que el vehículo se inclina hacia un lado al frenar o acelerar.

Los concesionarios Audi inspeccionarán el eje trasero y ajustarán la alineación. También inspeccionarán y reemplazarán los neumáticos desgastados prematuramente de forma gratuita.

Vehículos retirados del mercado• Sedan Audi A5 Sportback, S5 Sportback y RS5 Sportback 2019-2021 • Cupés Audi RS5 2019-2021 • Sedan Audi A4, A6, A7, A8, S4, S6, S7 y S8 2020-2021 • Audi A4 2020-2021 Allroad y A6 Allroad wagons• Audi A5 y S5 cupés y convertibles 2020-2021• SUV Audi Q5 y ​​SQ5 2020-2021• Sedan Audi S6 2020-2021• Audi Q5 Sportback, Q7, Q8, SQ5 Sportback y SUV RS Q8 2021• 2021 Audi RS6 Avant familiar y Audi RS7 sedán

El problema: Las instrucciones de reparación iniciales de Audi a los concesionarios no incluían verificar la alineación del vehículo. Esto se agregó a las instrucciones el 20 de noviembre de 2021, por lo que los vehículos reparados después de esa fecha no están incluidos en el retiro.

La solución: Los concesionarios Audi inspeccionarán el eje trasero y ajustarán la alineación. También inspeccionarán y reemplazarán los neumáticos desgastados prematuramente de forma gratuita. Audi reembolsará a los propietarios cuyos vehículos estén incluidos en este retiro del mercado que ya hayan pagado las reparaciones relacionadas.

Cómo contactar al fabricante:Audi notificará a los propietarios por correo a partir del 25 de marzo de 2022. Los propietarios también pueden comunicarse con Audi al 800-253-2834.

Número de campaña de la NHTSA: 22V034. El número de Audi para este retiro del mercado es 42L5.

Verifique si su vehículo tiene un retiro abierto:El sitio web de la NHTSA le indicará si su vehículo tiene algún retiro del mercado que deba abordarse.

Si ingresa el número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos de su automóvil en el sitio web de la NHTSA y no aparece un retiro del mercado, significa que su vehículo no tiene uno actualmente. Debido a que los fabricantes de automóviles realizan retiros del mercado con frecuencia, y para muchos vehículos más antiguos, recomendamos revisarlos periódicamente.

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Keith Barry

Keith Barry ha sido reportero de automóviles en Consumer Reports desde 2018. Se centra en la seguridad, la tecnología y el impacto ambiental de los automóviles. Anteriormente, dirigió la cobertura de electrodomésticos y hogar en Reviewed; informó sobre automóviles para USA Today, Wired y Car & Driver; y también escribió para otras publicaciones. Keith obtuvo una maestría en salud pública de la Universidad de Tufts. Síguelo en Twitter @itskeithbarry.