Blog

Jun 01, 2023

CAF MiiRA y Euskotren prueban el sistema de insonorización de ruedas

Para abordar el problema del ruido de los trenes y su impacto en las comunidades, CAF MiiRA y Euskotren, el operador vasco de transporte, prueban nuevos sistemas de insonorización de ruedas en el tren de Euskotren

Para abordar el problema del ruido de los trenes y su impacto en las comunidades, CAF MiiRA y Euskotren, el operador vasco de transporte, están probando nuevos sistemas de insonorización de ruedas en la flota de trenes de Euskotren. El objetivo principal es reducir significativamente el ruido generado por las ruedas del tren, mejorando así la calidad de vida de los vecinos que viven cerca de las vías.

La colaboración entre Euskotren y CAF MiiRA demuestra la voluntad de ambas compañías de potenciar el transporte ferroviario en el País Vasco a través de la innovación y la mejora continua. Ambos esperan mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros y reducir el impacto ambiental del ferrocarril.

Julio Galipienzo, director de I+D de CAF MiiRA afirmó: “Esta colaboración estratégica con Euskotren nos brinda la oportunidad de combinar nuestras capacidades y conocimientos para desarrollar soluciones avanzadas que mejoren la experiencia de viaje de los pasajeros y reduzcan el impacto ambiental”. Pilar Rosado, directora de Material Rodante de Euskotren afirmó que: “Trabajaremos codo a codo para desarrollar e implementar sistemas innovadores que reduzcan el impacto acústico y mejoren el rendimiento general de nuestros trenes, beneficiando a los viajeros y al medio ambiente”.

Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, aproximadamente 18 millones de personas en la Unión Europea se enfrentan a largas molestias causadas por el ruido del transporte. Para abordar esta cuestión apremiante, se introdujo el Plan de Acción de Contaminación Cero, cuyo objetivo es lograr una reducción del 30 por ciento en el número de personas crónicamente perturbadas por el ruido del transporte para 2030, en comparación con las cifras de 2017.

Los estudios de casos prometedores presentados en el informe ejemplifican medidas efectivas que podrían contribuir a alcanzar la meta de 2030. Estas medidas incluyen reducir los límites de velocidad del tráfico, rediseñar las carreteras, establecer zonas de bajas emisiones de ruido y modernizar los trenes con frenos y pastillas más silenciosos. Al emular estas mejores prácticas, la UE puede dar pasos sustanciales para frenar el impacto perjudicial del ruido del transporte en el bienestar de sus ciudadanos.

Otras lecturas: